IDP - enginyeria · medi ambient · arquitectura CASTELLANO CATALÀ ENGLISH PORTUGUÊS
RSSYoutubeTwitterLinkedinFacebook Blog
Infraestructures del transport

Cercador de projectes:


Categoria:  
Títol:  
Contingut:  
Any:  




PROJECTES · INFRAESTRUCTURES DEL TRANSPORT

Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona

2014-2016

Projecte bàsic i enginyeria de detall de la nova terminal portuària de sals i potassa de TRAMER al moll Álvarez de la Campa del Port de Barcelona.

Característiques:

Projecte bàsic i enginyeria de detall de la nova terminal portuària de sals i potassa  de TRAMER al moll Álvarez de la Campa del Port de Barcelona. La nova terminal comptarà amb una superfície de 8 hectàrees i 14 metres de calat, permetent la càrrega de vaixells de fins a 70.000 tones.

 

Projecció del conjunt de la terminal logística per TRAMER (Trànsit de Mercaderies, SA) que engloba la infraestructura necessària per a les operacions de descàrrega de sals i potasas provinents de Súria per la xarxa ferroviària i via ria (80 km), emmagatzematge del material i càrrega de vaixells.

 

Superfície de la parcel·la:

81.400 m2

Superfície edific ada total:

38.070 m2

Nau emmagatzema ment:

36.950 m2

Terminal ferroviària:

750 m2

Oficines:

325 m2

Casetes de control:

64 m2

Materials emmagatzemats:

Potassa granular, potassa Estàndard, Sal Vacuum, S al de Infraestructures

 

 Principals unitats del projecte:

 

  • Terminal de descàrrega ferroviària de 4 vies amb capacitat de recepció de potasas i/o sals simultàniament i una rotació de fins a 7 composicions diàries. Les vies estan preparades per a composicions de trens de fins a 24 vagons.
    • Ample de via mètric i UIC.
    • Composicions formades per locomotora de la sèrie 254 i 24 vagons i  tremuja de la sèrie 62.000 
  • Terminal viària per a descàrrega de camions amb zona d'aparcament per a fins a 32 camions i fossats de descàrrega per potasas i sal d'infraestructures. 
  • Infraestructura logísticstica de handling capacitat per descarregar trens i camions de sals i/o potases simultàniament, i ser emmagatzemat o directament carregat a dos vaixells. Infrastructura de cintes preparades per a dos shiploaders pont amb càrrega simultània en dos vaixells Panamax. 
  • Nau magatzem de sal vacuum amb capacitat de fins a 130.000 Tn, amb extracció de material de fins a 1500 tn/h. Secció interior lliure de fins a 60 metres i espai diàfan gràcies a la combinació d'estructura metàl·lica exterior i cobertes autoportants. 
  • Nau magatzem de potasa estàndard ranular amb capacitat de fins a 120.000 Tn i una capacitat d'extracció de material de fins a 1500 Tn/h. Secció interior lliure de 50 metres. 
  • Esplanada d'apilament de sal per a infraestructures de fins a 30.000 Tn. 
  • Edifici d'oficines, sales de control, tallers i manteniment i controls d'accés.

 

Serveis contractats:

  • Projecte bàsic
  • Projecte d'enginyeria de detall



Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona Terminal portuària de sals i potasses per TRAMER al port de Barcelona

<< Tornar

Projectes relacionats

Autovia BR-262/MG Km 446,30 al km 476,20 (Brasil)

Autovia BR-262/MG Km 446,30 al km 476,20 (Brasil)

Autovia Américo Vespucio Oriente a Santiago de Xile (Xile)

Autovia Américo Vespucio Oriente a Santiago de Xile (Xile)

Projecte d'obres en 9 Carreteres estatals de Santa Catarina (Brasil)

Projecte d'obres en 9 Carreteres estatals de Santa Catarina (Brasil)




EMPRESA

ÀREES DE ACTUACIÓ


SERVEIS


PROJECTES


COMUNICACIÓ

IDP INGENIERIA Y ARQUITECTURA IBERIA SL · NIF. B62731807 · Mapa Web · Política de cookies · Avís Legal · Disseny web Anunzia